苏州有共享单车吗

　　始于2010年市区公共自行车发展10年来，正以年均300个站点的增速扩容。

　　骑行舒适感、借还便利度等用车体验越来越好，安全社交、灵活出行、绿色低碳……

　　“小绿车”一路“乘风破浪”逐步形成了“自助操作、智能管理、限时免费、市区通借通还、24小时服务”的运作模式

　　做好轻便“加减法”在改版升级中提升舒适度

　　由于车身为绿色且低碳，公共自行车被亲切地称为“小绿车”。

　　“小绿车”公共使用量大的特性，决定了它们在轮胎及其他零部件结构上与家用自行车必须有差异。当时投放的第一批车辆扎实耐骑，也确实重。那段时间，办卡点每天排起长队，大家更多是为了尝鲜体验。”从那时起，每年数百份市民体验调查表和车辆日常检测维修报告中的集中性问题，成了骑行性能提档升级的重要依据。